Světla na autě. Žárovky, LED, seřízení a co hlídá STK

Dobře svítící a správně seřízená světla jsou v zimě, kdy jezdíte většinu cesty za tmy, k nezaplacení. A zároveň jsou to světla, na kterých auta na STK padají nejčastěji: prasklá žárovka, špatně nastavený sklon, zažloutlé kryty. Tady je, na co si dát pozor.

Svícení celý rok

V Česku musí auto svítit za jízdy po celý rok i ve dne, potkávacími nebo denními světly. Za tmy a za snížené viditelnosti (mlha, déšť, sněžení) patří zapnout potkávací světla, denní nestačí. U řady aut denní svícení nesvítí vzadu, takže za šera vás zezadu není vidět.

Výměna žárovek

• Měňte po párech u předních světlometů. Nová žárovka svítí jasněji a jinou barvou, stará obvykle brzy odejde také.
• Nesahejte prsty na sklo halogenové žárovky. Mastnota z kůže se na horkém skle připálí a žárovka rychle praskne.
• Používejte schválené žárovky se značkou E v kroužku a správného typu (H7, H4, H1 a další).
• Mějte v autě náhradní žárovky. Doporučujeme je vozit, protože prasklá žárovka vás může zastihnout kdekoli.

U řady dnešních aut je výměna žárovky překvapivě pracná: přes podběh, po sundání nárazníku nebo baterie. Pokud si nevíte rady, výměnu u nás uděláme rychle.

LED žárovky do halogenových světlometů

Halogenové světlomety jsou konstruované pro halogenové žárovky. LED žárovka v nich svítí jinak a často oslňuje protijedoucí, i když vám se zdá, že svítí skvěle. Proto jsou legální jen LED žárovky, které mají schválení pro konkrétní světlomet nebo typ žárovky. Výrobci jako Osram nebo Philips k nim vedou seznamy aut, do kterých smějí. Levné LED žárovky z internetu bez schválení na silnici nepatří a na STK s nimi můžete neprojít.

Pokud chcete lepší světlo, často víc pomůže kvalitní schválená halogenová žárovka s vyšší svítivostí, vyleštěný světlomet a správné seřízení.

Xenony a LED světlomety

Xenonové výbojky pracují s velmi vysokým napětím a jejich výměna patří do servisu. Pozor na výbojky neznámých výrobců s jinou barvou světla, které oslňují. Moderní LED světlomety obvykle nemají vyměnitelné žárovky: když přestane svítit LED, mění se modul nebo celý světlomet.

Seřízení sklonu světlometů

Špatně seřízená světla buď oslňují protijedoucí, nebo vám svítí pod kola. Seřídit je potřeba:

• po výměně žárovky, světlometu nebo dílu podvozku,
• po opravě po nehodě,
• když vám protijedoucí řidiči blikají, i když máte potkávací světla,
• před STK.

U aut s ručním ovládáním sklonu nezapomeňte kolečko na palubní desce vrátit na nulu, když vezete jen řidiče. S plně naloženým autem sklon snižte.

Zažloutlé a zamlžené světlomety

Plastové kryty světlometů časem zmatní a zežloutnou od slunce. Světlo pak rozptylují, svítí slabě a oslňují. Kryt se dá vyleštit a ošetřit ochrannou vrstvou, aby nezežloutl hned znovu. Pokud je světlomet zamlžený zevnitř nebo je v něm voda, netěsní a obvykle se mění.

Světla na STK

Technik kontroluje funkci všech světel, barvu, sklon předních světlometů a stav krytů. Nejčastější závady: prasklá žárovka, špatně seřízený sklon, poškozený nebo zamlžený světlomet, neschválené žárovky a nefunkční osvětlení registrační značky. Víc v článku STK bez stresu.

Kontrola za minutu

Postavte auto před stěnu nebo garážová vrata, zapněte postupně potkávací, dálková a mlhovky a podívejte se, jestli svítí obě strany stejně. Brzdová a couvací světla pomůže zkontrolovat druhý člověk, nebo odraz ve výloze či ve skle auta za vámi.