Kdy přezout na zimu a jak poznat, že pneumatiky ještě vydrží

Přezouvání je jedna z mála věcí na autě, kterou zákon hlídá podle kalendáře i počasí. A zároveň věc, kterou lidé nejčastěji odkládají, dokud ráno nenapadne sníh. Tady je, co říká zákon, kdy přezout doopravdy a jak poznat, jestli vaše pneumatiky ještě vydrží další zimu.

Co říká zákon

• Od 1. listopadu do 31. března musíte mít zimní pneumatiky, když je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo když se to dá podle počasí během jízdy čekat.
• Na úsecích se značkou „Zimní výbava" platí povinnost vždy, bez ohledu na počasí. V zimě je takových úseků hodně, třeba v Jeseníkách.
• Zimní pneumatiky se nasazují na všechna čtyři kola.
• Zimní pneumatika musí mít u osobního auta aspoň 4 mm dezénu.

Prakticky to znamená: kdo v zimě jezdí a nechce každé ráno zkoumat předpověď, má od listopadu do konce března zimní nebo celoroční pneumatiky se zimním označením.

Kdy přezout doopravdy

Zimní pneumatika začíná být lepší než letní, jakmile teplota klesne zhruba pod 7 °C. Letní směs v chladu tvrdne a ztrácí přilnavost i na suché silnici. Proto se vyplatí přezout, když ráno začínají být teploty pod 7 °C pravidelně, v Olomouci obvykle během října.

Druhý důvod je praktický. Jakmile předpověď ohlásí první sníh, telefony v pneuservisech zvoní nonstop a na termín se čeká. Kdo přijede v říjnu, má termín hned a přezutí v klidu.

Jak změřit hloubku dezénu

• Hloubkoměrem za pár desítek korun z benzinky. Měřte v hlavních drážkách na několika místech pneumatiky, uprostřed i u krajů.
• Indikátory opotřebení: v drážkách jsou malé výstupky. Když je dezén zarovnaný s nimi, je na zákonném minimu pro letní pneumatiky. U zimních pneumatik bývá zvlášť značka pro 4 mm, u některých výrobců číselný ukazatel přímo ve vzorku.
• U nás vám dezén změříme zdarma, při přezutí vždy.

Měřte všechny čtyři pneumatiky. Když je na jedné výrazně méně dezénu nebo je sjetá jen na jedné hraně, je potřeba zkontrolovat geometrii nebo tlak.

Kolik dezénu stačí

Zákonná hranice 4 mm je minimum, ne doporučení. Zimní pneumatika funguje díky lamelám a drážkám, které se zakusují do sněhu a odvádějí rozbředlý sníh a vodu. S každým milimetrem dolů to zvládá hůř. Pneumatiky, které mají na začátku zimy kolem 5 mm, dojdou na zákonné minimum někdy během sezóny. Pokud hodně jezdíte nebo jezdíte na hory, počítejte s výměnou dřív.

Pro letní pneumatiky platí zákonné minimum 1,6 mm. Na mokru se ale brzdná dráha prodlužuje výrazně dřív, proto se doporučuje měnit kolem 3 mm.

Stáří pneumatiky

Pryž stárne i bez ježdění. Tvrdne, praská a ztrácí přilnavost, u zimních pneumatik je to znát nejvíc. Stáří zjistíte z kódu DOT na boku: poslední čtyři číslice jsou týden a rok výroby. Například 3820 znamená 38. týden roku 2020.

Pneumatiky starší zhruba šesti let nechte zkontrolovat, i když mají dost dezénu. Praskliny na boku nebo mezi bloky vzorku jsou důvod k výměně.

M+S, nebo vločka?

Zimní pneumatiky nesou na boku označení M+S nebo symbol vločky v horách (3PMSF). Vločka znamená, že pneumatika prošla zkouškou na sněhu. Prosté M+S tu zkoušku mít nemusí. Český zákon uznává obojí. Pokud ale jezdíte v zimě do Rakouska, Německa nebo na hory do Alp, vybírejte pneumatiky s vločkou. V některých zemích se prosté M+S za zimní pneumatiku už nepovažuje.

Celoroční pneumatiky

Celoroční pneumatika se symbolem vločky splňuje zimní povinnost a můžete s ní jezdit celý rok. Hodí se pro auta, která jezdí hlavně po městě a do 15 000 km ročně. Kdo jezdí hodně, na hory nebo po dálnici, ten na dvou sadách vydělá. Víc v článku letní, zimní, nebo celoroční.

Co zkontrolovat při přezutí

Když jsou kola dole, dá se jednoduše zkontrolovat i to, co jinak není vidět. Při přezutí u nás k tomu zdarma projdeme auto na zimu:

• baterii, protože v mrazu odchází nejčastěji (víc v článku auto nestartuje),
• brzdy: destičky, kotouče, brzdovou kapalinu,
• stěrače a nemrznoucí kapalinu do ostřikovačů,
• nemrznoucí směs v chladiči, do kolika stupňů vydrží,
• světla,
• dezén a stav všech pneumatik.

Najdeme-li něco, ukážeme vám to a řekneme cenu. Co se opraví, rozhodujete vy.

Kolik stojí přezutí

Přezutí s vyvážením stojí u nás od 205 Kč bez DPH za kolo (248 Kč s DPH), podle velikosti. Když máte zimní pneumatiky už na discích, stačí přehodit kompletní kola, od 155 Kč bez DPH za kus. Celý ceník a zimní nabídku najdete na stránce Zima 2026. Nové zimní pneumatiky vám rádi doporučíme a pošleme dvě až tři varianty s cenou, víc na stránce Pneumatiky.