Ve zkratce
- Začněte papíry: prověřte VIN v databázi historie vozidel, projděte servisní knížku a protokoly z STK. Stočený tachometr se často pozná právě tady.
- Na prohlídku jeďte za světla, za sucha a se studeným motorem. Teplý motor umí schovat potíže se startováním i kouřem.
- Zkušební jízda by měla trvat aspoň půl hodiny a zahrnout město, rychlejší silnici i brzdění.
- Laik nepozná stav podvozku, korozi zespodu, únik oleje ani chyby v řídicích jednotkách. To je práce pro mechanika se zvedákem a diagnostikou.
- Prohlídka v servisu stojí zlomek ceny opravy, kterou může odhalit. A dobře slouží i jako argument při vyjednávání o ceně.
Koupě ojetého auta je jeden z nejdražších nákupů, které běžný člověk dělá, a zároveň jeden z nejriskantnějších. Prodávající zná auto roky, vy ho vidíte hodinu. Tady je postup, jak riziko zmenšit: co zvládnete sami a co nechat na mechanikovi.
Než pojedete auto vidět
- Prověřte VIN v některé z databází historie vozidel. Ukáže záznamy o nájezdu, nehodách, leasingu, dovozu nebo krádeži. Nájezd z STK a servisů se dá porovnat s tím, co ukazuje tachometr.
- Zeptejte se na servisní historii: kdo auto servisoval, kdy se měnily rozvody, olej, brzdy, spojka. Kdo má historii, rád ji ukáže.
- Zeptejte se, proč auto prodává a jak dlouho ho má. Krátká doba vlastnictví a vyhýbavé odpovědi jsou varování.
- Domluvte si prohlídku za denního světla a poproste, ať motor před vaším příjezdem nestartuje.
Na místě: co zvládnete sami
Karoserie
- Spáry mezi díly karoserie mají být stejně široké na obou stranách.
- Rozdílný odstín nebo lesk barvy, stopy po stříkání na gumách a těsnění ukazují na opravu po nehodě.
- Rez na prazích, podběhech a spodních hranách dveří.
Interiér
- Opotřebení volantu, řadicí páky a sedadla řidiče má odpovídat nájezdu. Ošoupaný volant u auta se 60 000 km nesedí.
- Vlhkost, zápach plísně nebo zatuchlina mohou znamenat zatékání.
- Po zapnutí zapalování se musí rozsvítit všechny kontrolky a po nastartování zhasnout.
Motor
- Startujte studený motor. Poslouchejte chrastění v prvních vteřinách (rozvodový řetěz) a sledujte kouř z výfuku.
- Podívejte se na olej na měrce a pod víčkem: mléčný povlak je špatné znamení.
- Zkontrolujte, jestli motor není podezřele čistý. Čerstvě umytý motor může zakrývat únik oleje.
Pneumatiky
Nerovnoměrně sjeté pneumatiky ukazují na špatnou geometrii nebo poškozený podvozek. A čtyři nové levné pneumatiky na jinak zanedbaném autě bývají kosmetika před prodejem.
Zkušební jízda
Aspoň půl hodiny a různé typy silnic. Sledujte:
- jestli auto jede rovně a při brzdění netáhne do strany,
- vibrace volantu při rychlosti a při brzdění,
- jak řadí převodovka, u automatu hlavně plynulost při rozjezdu a přeřazování,
- jestli spojka nezabírá až úplně nahoře (opotřebení) a jestli při rozjezdu neškube,
- klepání podvozku na nerovnostech, hučení ložisek,
- jestli funguje klimatizace a topení,
- jestli se za jízdy nerozsvítí kontrolka.
Víc o tom, co jednotlivé příznaky znamenají, najdete v článcích auto vibruje, auto táhne do strany a dvouhmotový setrvačník a spojka.
Co laik nepozná a mechanik ano
Tady je důvod, proč se vyplatí přijet s autem do servisu ještě před podpisem smlouvy:
- Podvozek na zvedáku: koroze nosných částí, úniky oleje, stav výfuku, poškozené díly po nárazu.
- Diagnostika: chyby uložené v řídicích jednotkách, i když zrovna nesvítí kontrolka. Někdy i stopy smazaných chyb.
- Vůle v řízení a zavěšení, stav brzd, tlumičů a ložisek.
- Stav motoru a převodovky podle zvuků, kouře, živých dat a oleje.
- Odhad nákladů: co bude potřeba v nejbližší době (rozvody, brzdy, pneumatiky, spojka) a kolik to bude stát.
Seznam budoucích oprav je silný argument při vyjednávání o ceně. Často se prohlídka zaplatí už slevou, kterou s ním získáte.
Co musíte při koupi dostat
- osvědčení o registraci (malý technický průkaz) a velký technický průkaz, pokud k autu existuje,
- kupní smlouvu s VIN, nájezdem, cenou a vadami, o kterých víte,
- protokol z poslední STK,
- servisní knížku nebo výpis servisní historie a faktury,
- všechny klíče, včetně náhradního. Nový klíč s naprogramováním umí být drahý,
- u auta na plyn i doklad o revizi plynového zařízení.
Převod auta v registru vozidel se dělá na úřadě obce s rozšířenou působností. Domluvte se s prodávajícím, jak převod uděláte, a nepředávejte peníze bez dokladů a bez podepsané smlouvy.
Když prodávající prohlídku v servisu odmítá
Poctivý prodávající nemá důvod se prohlídky bát. Když ji odmítá nebo spěchá, berte to jako varování. U auta z autobazaru se vyplatí vědět, že prodávající podnikatel odpovídá za vady, které auto mělo při převzetí. U ojetého auta si ale lhůtu může ve smlouvě zkrátit. Přečtěte si smlouvu a vady, o kterých víte, nechte do ní zapsat.
Prohlídka ojetiny u nás
Domluvte si termín a přijeďte s autem, klidně i s prodávajícím. Auto projdeme na zvedáku, připojíme diagnostiku a uděláme zkušební jízdu. Výsledek vám vysvětlíme na místě srozumitelně: co je v pořádku, co bude potřeba brzy a co je důvod auto nekoupit. Cenu prohlídky vám řekneme předem po telefonu.
Časté otázky
Jak poznám stočený tachometr?
Mám jet na prohlídku se studeným motorem?
Co zkontroluje servis navíc oproti mně?
Co když prodávající prohlídku v servisu odmítne?
Můžu přijet na prohlídku i s prodávajícím?
Chcete to nechat na nás?
Jsme autoservis a pneuservis v centru Olomouce u Šantovky, Domovina 943/1, součást sítě EUROMASTER. Cenu vám řekneme dřív, než sáhneme na klíč, a vyměněné díly vám ukážeme.
Zavolat do servisu: 776 555 388Po-Pá 7:00-16:00 · Ceník · Další rady