Přezutí na letní pneumatiky. Kdy přezout a co zkontrolovat

Na jaře se přezouvá s menší naléhavostí než na podzim, protože jarní sníh obvykle rychle roztaje. Přesto má smysl nejezdit na zimních pneumatikách celé léto. A přezutí je dobrá příležitost podívat se, v jakém stavu obě sady jsou.

Kdy přezout

Letní pneumatika je lepší než zimní, jakmile teploty drží zhruba nad 7 °C. Zimní povinnost platí od 1. listopadu do 31. března, když je na silnici sníh, led nebo námraza nebo se dají čekat. V Olomouci se obvykle přezouvá v průběhu dubna. Pokud jezdíte na hory, kde sníh vydrží déle, počkejte.

Jako na podzim platí: kdo přijede dřív, než začne hlavní sezóna, má termín hned.

Proč nejezdit na zimních celé léto

• Rychle se sjedou. Měkká zimní směs se v horku opotřebovává výrazně rychleji. Sada, která mohla vydržet ještě zimu, je po létě na konci.
• Delší brzdná dráha na suchu i na mokru v teple.
• Horší ovladatelnost v zatáčkách, auto je „gumové“.
• Vyšší spotřeba a hluk.

Zákon to nezakazuje, ale ekonomicky ani bezpečnostně to nedává smysl. Výjimkou jsou celoroční pneumatiky, víc v článku letní, zimní, nebo celoroční.

Co zkontrolovat na letní sadě

• Dezén: zákonné minimum 1,6 mm. Na mokru se ale brzdná dráha výrazně prodlužuje dřív, proto doporučujeme měnit kolem 3 mm.
• Stáří podle kódu DOT na boku: poslední čtyři číslice jsou týden a rok výroby. Pneumatiky starší zhruba šesti let nechte posoudit.
• Praskliny, boule a poškození na boku i v drážkách.
• Rovnoměrné ojetí: sjeté jen hrany ukazují na tlak nebo geometrii.
• Disky: ohnutí, praskliny, koroze v místě dosedu pneumatiky.

Přehazovat přední a zadní?

Přední pneumatiky se u většiny aut sjíždějí rychleji. Když při přezutí dáte méně sjetou dvojici tam, kde se sjíždí víc, opotřebení se vyrovná a celá sada vydrží déle. Lepší dvojice pneumatik ale z bezpečnostních důvodů patří spíš dozadu, aby auto na mokru nepřetáčelo. Co je pro vaše auto vhodné, posoudíme při přezutí podle hloubky dezénu.

Co se zimní sadou

• Před uložením kola nebo pneumatiky umyjte, sůl a nečistoty škodí pryži i diskům.
• Označte, kde které kolo bylo (LP, PP, LZ, PZ), ať můžete příště přehodit.
• Skladujte v suchu, ve tmě a mimo dosah topení a chemikálií.
• Kompletní kola na discích skladujte naležato na sobě nebo zavěšená. Pneumatiky bez disků nastojato a občas je pootočte.
• Zimní pneumatiky, které už na příští zimu nebudou mít dost dezénu nebo jsou staré, nemá smysl skladovat. Rovnou je ekologicky zlikvidujeme a v létě je čas vybrat nové.

Kolik stojí přezutí

Přezutí s vyvážením stojí od 205 Kč bez DPH za kolo (248 Kč s DPH) podle velikosti. Přehození kompletních kol od 155 Kč bez DPH za kus. Ekologická likvidace pneumatiky 50 Kč bez DPH za kus. Celý ceník najdete na úvodní stránce. Když potřebujete nové letní pneumatiky, pošleme vám dvě až tři varianty s cenou včetně přezutí, víc na stránce Pneumatiky.