Auto smrdí spáleninou, benzinem nebo sladce. Odkud zápach jde

Nos je dobrý diagnostik. Spousta závad je cítit dřív, než je vidět nebo slyšet. Některé zápachy jsou nepříjemné, ale neškodné, jiné varují a přehlížet se nesmí. Projdeme je podle toho, co cítíte, a začneme těmi, kde jde o bezpečnost.

Benzin nebo nafta

Krátký zápach po natankování nebo při startu za studena u starších aut je běžný. Trvalý zápach paliva v kabině nebo kolem auta ale ne. Možné příčiny:

• netěsná palivová hadička nebo spoj v motorovém prostoru,
• netěsný vstřikovač nebo netěsná palivová lišta,
• prasklá nádrž, netěsné víčko nádrže nebo těsnění palivového čerpadla v nádrži (zápach často pod zadními sedadly),
• vadný systém odvětrání nádrže (nádobka s aktivním uhlím).

U benzinu je únik nebezpečný, výpary jsou hořlavé a benzin kapající na horký výfuk může chytit. Pokud cítíte silný zápach benzinu nebo vidíte kapající palivo pod autem, nestartujte, nekuřte a zavolejte nám nebo odtah. U nafty je riziko požáru menší, ale nafta na silnici je kluzká a únik se obvykle zhoršuje.

Spálený plast nebo kabely

Ostrý zápach spáleného plastu, hlavně s kouřem zpod palubní desky nebo kapoty, může být zkrat v elektroinstalaci. Zastavte, vypněte motor, vystupte a pokud kouře přibývá, volejte hasiče (150 nebo 112). Když zpod kapoty jde kouř, kapotu neotvírejte. Přívod vzduchu by mohl oheň rozdmýchat.

Méně dramatická možnost: na výfuk se přilepil igelit nebo list a škvaří se. Až shoří, zápach zmizí. Podívat se tam ale vyplatí.

Výfukové plyny v kabině

Zápach spalin uvnitř auta, často spolu s bolestí hlavy nebo únavou, znamená, že se výfukové plyny dostávají dovnitř. Nejčastěji děravým výfukem pod autem nebo netěsností u motoru, u kombi a SUV i netěsnými zadními dveřmi. Nebezpečný je hlavně oxid uhelnatý, který sám nemá zápach. Cítíte ostatní spaliny. Otevřete okna, nenechávejte motor běžet v zavřené garáži a nechte výfuk zkontrolovat. Víc v článku výfuk.

Sladký zápach

Sladká, trochu sirupová vůně je typická pro chladicí kapalinu. Podle toho, kde ji cítíte, poznáte, odkud kapalina uniká:

• v kabině, hlavně při zapnutém topení, s mlžícími se okny nebo mastným filmem na skle: netěsný výměník topení. Víc v článcích mlžící se okna a netopí topení,
• pod kapotou nebo kolem auta po jízdě: netěsná hadice, chladič, vodní čerpadlo,
• z výfuku spolu s bílým kouřem, který nezmizí ani po zahřátí: kapalina se dostává do spalování, například přes těsnění hlavy. To je vážné, víc v článku kouř z výfuku.

Hlídejte hladinu v expanzní nádržce. Chladicí kapalina je jedovatá a sladká chuť láká děti i zvířata, proto louže pod autem utřete. Víc v článku chladicí kapalina.

Spálenina po jízdě

• Brzdy: štiplavý zápach po dlouhém klesání nebo prudkém brzdění. Po jízdě z hor je to normální, pokud zápach brzy zmizí. Pokud zápach cítíte při běžné jízdě a jedno kolo je výrazně teplejší, drhne brzda (zaseknutý třmen, nepovolená ruční brzda). Víc v článku smrdí brzdy.
• Spojka: zápach spáleného papíru nebo lepenky po rozjíždění do kopce, po couvání s přívěsem nebo když spojka prokluzuje. Jednou za čas se to stane každému. Když se to opakuje, spojka trpí. Víc v článku spojka.
• Spálený olej: olej kapající nebo prosakující na horký výfuk, typicky od těsnění víka ventilů. Cítíte ho hlavně, když po jízdě zastavíte, a do kabiny se dostane ventilací. Únik sám o sobě nespěchá, ale časem se zhoršuje a olej na horkém výfuku může chytit. Zkontrolujte hladinu oleje.

Zkažená vejce (síra)

Zápach sirovodíku z výfuku obvykle znamená, že katalyzátor nepracuje správně nebo motor spaluje bohatou směs. Víc v článku lambda sonda a katalyzátor. Pokud jde zápach od baterie (u některých aut je v kabině nebo v kufru), baterie může být přebíjená a vyvíjí plyny. To je potřeba zkontrolovat hned, vadná baterie se může nafouknout nebo z ní může vytéct kyselina.

Plíseň a zatuchlina

Zatuchlý zápach, hlavně po zapnutí ventilace, má skoro vždy na svědomí klimatizace: na výparníku se drží vlhkost a množí se na něm plísně a bakterie. Pomůže nový kabinový filtr a dezinfekce klimatizace. Víc v článcích klimatizace smrdí a filtry v autě. Dezinfekce klimatizace u nás stojí 500 Kč bez DPH (605 Kč s DPH).

Pokud to v autě páchne spíš jako mokrý koberec a pod kobercem je voda, teče do auta. Nejčastěji je ucpaný odtok klimatizace nebo odtoky pod čelním sklem, případně netěsní staré těsnění dveří. Vlhkost v kabině škodí i elektronice a kabelům pod sedadly.

Co zvládnete sami

• Všimnout si, kdy a kde zápach cítíte: při topení, po jízdě, při stání, jen v kabině, nebo i venku.
• Podívat se pod auto po nočním stání, jestli nekape. Víc v článku kapalina pod autem.
• Zkontrolovat hladinu oleje a za studena i hladinu chladicí kapaliny.
• Vyměnit kabinový filtr, pokud je přístupný.

Když nevíte, odkud zápach jde, přijeďte. Často stačí auto očichat a podívat se zespodu na zvedáku. Cenu opravy vám řekneme předem.